橋梁支座作為橋梁的重要組成部分占有十分重要的作用，應對不同的橋梁我們要使用不同的橋梁支座，才能是的橋梁支座的性能得到良好的發揮，對于斜拉橋，彎橋，寬橋，曲線橋，坡橋需要有不同類型的支座來應對。橋梁支座分類可以分為很多種，比較常見的有如下幾種型號；

普通板式支座：
   板式橡膠支座是由多層的橡膠和加勁鋼板硫化而成的，具有足夠的豎直剛度，可以將上部的結構構造反力有效的可靠的傳遞給墩臺，橡膠支座局域良好的彈性，可以適應梁體的梁端的轉動，依靠板式支座較大的剪切變形能力滿足上部構建的水平變形能力。
四氟板板式支座

   在普通板式支座的基礎之覆蓋一層薄薄的四氟乙烯滑板，具有足夠的豎直剛度以外，還可以實現梁端的轉動和梁端的位移滑動，比較適合中小型荷載大位移量的橋梁。

盆式支座：
   是由鋼構件和橡膠組合而成的新興的橋梁支座，具有承載力大的特點，水平的位移量比較大，轉動比較靈活。具有結構緊湊，重量輕，建筑高度低的特點常用的有TPZ、QPZ和GPZ支座。

球形支座：

 是通過球面傳力的，作用到混凝土上的反力比較均勻。球形支座的轉動力矩小，由于不存在橡膠元件，所以不用考慮橡膠老化的問題和橡膠脆性問題，比較實用于低溫地區。適用于連續彎板結構、獨墩支撐的連續彎箱梁結構、雙柱支撐的連續T梁結構和斜拉橋中。 

鉛芯支座

   鉛芯支座是在比較傳統的板式支座之，在的位置放入鉛棒以改善橡膠支座的阻尼性能。可以作為一種較好的抗震支座使用，既隔震又起到較好的阻尼功能。相比較隔震系統是比較廉價的支座。

拉壓支座

   是為了克服上拔力使支座必須承受拉力，支座整體又承受壓力，又要承受拉力稱作拉壓支座一般的板式、盆式、和球形支座都可以做成拉壓支座。