影響橋梁板式橡膠支座質量和壽命的幾大原因
公路板式橡膠支座所選用的橡膠的膠質，是影響板式橡膠支座質量的主要因素！！！目前因為市場競爭劇烈，客戶壓價兇猛，有些橡膠支座出產廠家就從這方面降低成本，選用劣質的橡膠質料，這一點從外觀上可以看出來：好的橡膠，外表油亮，烏黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性；質量差點的橡膠，外表發烏，沒有光澤。當然。判別膠質的好壞，仍是需要做試驗，從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判別。
鋼板是板式橡膠支座承載力的確保，所以鋼板在厚度上必定要到達規范，材質上必定要選用成品板材，根絕折彎板等，在處理上必定要做到除銹，噴砂，從而確保橡膠與鋼板的粘接。
板式橡膠支座現在還沒有實現自動話出產，硫化之前的過程根本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大聯系。在硫化機上的硫化時刻和溫度操控也很重要，不同的標準的橡膠支座硫化時刻是不一樣的，如果達不到相應的硫化時刻，那么就會構成夾生，里面的膠沒有充沛硫化，影響產品質量。
橋梁板式橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種一般橡膠支座產品,這種產品具有滿意的豎向剛度,可以將支座上部結構的反力牢靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的滾動；又有較大的剪切變形才能，以滿意上部結構的水平位移。
